齿轮通常处于减速机的关键点，因此齿轮磨损失效会对设备造成重大损失。齿轮故障通常是由齿轮齿故障引起的。

　　1.齿轮断齿导致失效

　　齿轮断齿引起的故障是整个机械工程中严重的情况，主要包括过载断裂，疲劳断裂和随机断裂。对于过载断开，它指的是当上海减速机齿轮经受一个或多个严重过载时发生的断齿。在这种情况下，齿轮的断裂通常位于齿轮的根部，并且断裂通常是直的和粗糙的。

　　疲劳断裂是指长期高周期状态下牙根的疲劳裂纹，断裂断裂。裂缝可分为疲劳断裂面和终断裂面。疲劳断裂区域未见塑性变形。骨折可能发生疲劳断裂。齿轮的末端。随机中断通常也发生在齿轮的根部，但特殊情况也可能发生在其他地方。

　　有许多措施可以防止齿轮断裂，这可以增加根部半径的半径，消除这部分的加工工具标记，减少根部的应力集中，增加轴的刚度和支撑，减少局部强调。也可以通过喷丸处理，轧制等在牙齿上对力进行冷加工，以改善牙齿表面。

　　2.齿面磨损不能驱动

　　在减速机的传动装置中，上海减速机齿表面的磨损是不可避免的。牙齿磨损还包括粘着磨损，磨损，磨损，腐蚀磨损和烧伤。对于粘着磨损，主要是指润滑。如果润滑层完整且厚度很厚，则金属之间的接触将减少并且不会发生磨损。

　　如果油膜的温度和压力相同，则油的粘度越高，磨损越小。在低速，重载，极端温度等情况下，油膜可能会损坏。在这种情况下，除了节圆之外还会发生磨损。牙齿表面的一部分。通过增加牙齿表面的硬度，减小牙齿表面的粗糙度和增加油的粘度可以改善这种磨损。

　　磨料磨损和磨损主要是指润滑剂不干净并含有杂质或是指金属在操作过程中产生磨屑，导致上海减速机齿轮磨损，使传动工作无效。

　　如果齿轮的对齐良好并且划痕不是由池表面上鼓励的微凸起引起的，则整个齿轮的磨损将延伸到大多数区域。腐蚀性磨损是指润滑剂中的某些物质与牙齿表面的金属发生化学反应，导致金属腐蚀。

　　3.齿面点蚀和齿面粘合

　　在齿轮的传动过程中，接触表面上的每个点处的接触应力表现出脉动的循环变化。一段时间后，由于接触表面上的金属疲劳而发生裂缝，并且裂缝扩展以使金属剥落并形成点蚀。可以通过诸如增加牙齿表面的硬度和减小表面粗糙度的措施来实现对这种情况的预防。

　　当齿轮处于高速，大负荷或润滑失效时，齿面会形成局部高温，接触面会被胶合。这种情况称为粘合。为了防止胶水，应改善牙齿表面的硬度和光滑度。齿轮的型号使用不同的钢种，适当选择润滑剂是减少齿轮失效的重要措施。

　　4.齿面塑性变形引起的失效

　　塑性变形主要包括由轧制和锤击变形引起的起伏和隆起，主要是由于上海减速机齿轮材料的柔软性，导致金属在摩擦方向上流动。齿轮工作环境中的温度和湿度变化也会导致齿面。塑性变形，高粘度润滑剂可用于防止塑性变形和增加牙齿表面的硬度。

　　找出减速机齿轮减速器失效的真正原因可以解决相应的问题，保证机器运行过程中的有效性，提高运行效率，促进工作。