检查运行机器的工作状态，制定相应的检测计划是预防性维护的重要环节，是设备正常运行的有力保障。及时检测机器的异常情况可以减少因减速器故障引起的机械事故。怎样诊断减速机的日常故障?

　　对于减速器，我们可以使用点检测器测量减速器轴承端盖的温度或相关振动，并根据每个参数确定减速器的工作状态。值得注意的是，正确使用专业仪器，检查应准确及时，按照检查程序进行详细，并作出相关记录。即使没有相关的测试仪器，也可以通过观察，触摸和聆听岗位和修理工的经验来判断设备是否正常运行以及运行设备的密封性能。

　　1. 观察：

　　通过观察轴承的是否磨损以及轴承与箱体结合部分是否有漏油，还有就是油塞是否漏油。若出现漏油现象应该马上检查油封是否损坏、油塞是否松动。检查通气孔是否有堵塞，油位是否正常。需要开盖检查的，停机后打开顶盖认真检查。

　　2 . 触摸：

　　减速器在运转过程中温度过高是其发生故障的预兆，甚至会造成设备的停机。因此掌握轴承温度是必要的，通常的情况下我们可以通过经常触摸来判别减速器的温度的异常，从而减少故障的发生率。

　　3. 倾听：

　　减速器正常运转的状况下减速器内部会发出很低的无无声响，若减速器运转不正常发生故障设备内部会发出很大的吱吱响声或者其他的不规则的噪音声响。测听机体内部的声音可以通过先进的仪器也可以通过改锥的金属头部放在端盖上，耳朵放在另一段来倾听。

　　减速机是一种利用齿轮的速度转换器，将电动机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

　　但是在日常的生产生活中减速机难免会出现这样那样的故障，那么应该怎样对其进行检修呢?检修流程又是什么呢?

　　检查

　　1、轴承的检查。用加热的矿物油清洗，直到用手轻轻旋转内座圈时，任何方位都没有卡紧现象为止。清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。

　　2、齿轮的检查。齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹或剥落现象。

　　3、轴的检查。轴径上的椭圆度和锥度不得大于0.015~0.025mm。轴所有配合尺寸表面粗糙度满足图纸技术要求，超差0.02mm可复用，0.02mm以上需修复后方可使用，轴宽度尺寸对不超过极限尺寸0.04mm可复用，对超过极限尺寸0.04mm应更换。

　　4.减速器箱体、轴承盖的检查。

　　拆卸

　　1、把减速器上的煤泥清理干净，吊到废油点，拧去放油堵，放尽废油。

　　2、拧去连接盘、轴承盖，减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。

　　3、敲去锥形固定销，用行车吊去减速器箱盖。

　　4、拆高速轴、被动轴。

　　组装

　　1、按顺序装被动轴、三轴、二轴、高速轴。

　　2、调整齿轮侧隙，轴向间隙。

　　3、减速箱结合面均匀涂封口胶;合上减速器另一箱体;紧固锥形固定销;紧固轴承盖，箱体接口螺栓;盘动主动轴灵活，无碰擦现象。

　　验收

　　1.对于上部电机和减速机，添加工业齿轮油。

　　2，动力传动试验机，时间不小于30分钟。

　　3，整个运行过程中，操作应稳定，无冲击，无异常振动和噪音，接头处的接头不得渗油，漏油。

　　4.观察每个部件的温度和声音，不得有异常噪音。轴承温度不应超过40℃，界面和旋转部件不应漏油。