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解析减速机提升功效的方法与主要零件性能

时间: 2020-03-04 16:15 浏览次数: 来源:上海长城减速机
随之现代科学技术社会发展的发展趋势,减速机的应用越来越广泛,在各个行业都很盛行,但是,在运行过程中,很多用户不满意它的效率,今天小编就来和大家聊一下减速机提升功效的的方法与主要部位零件的性能,帮助大家对减速机有更好的认识。
 
一、减速机提升功效的方法
 
1、减速机皮带输送机输料前,先要高转速此刻,待运行正常侧后方可加料。
 
2、机械设备生产过程中应尽量减少皮带输送机的经常启动和制动系统。
 
3、生产人员应严格执行减速机安全操作规程,以防发生安全生产事故(安全无小事,生产第二)。
 
4、原材料的推广应匀称、持续,并避免超重。
 
5、减速机使用过程中,如果发生常见故障,应先泊车检查,及时排除,避免引起更大的常见故障。
 
二、减速机主要零件性能
 
1、减速机的箱体和箱盖
 
(1)箱体和箱盖是减速机中传动零件的支撑件和包容件,结构复杂,其中的箱体承受压力,要求有良好的钢度、减振性和密封性。
 
(2)箱盖、箱体在单件小批量生产时,采用灰铸铁材料(HTl50或HT200),用手工造型方法铸造成形;或采用碳素结构钢(Q235A),手工电弧焊焊接而成。大批量生产时,采用灰铸铁,用机器造型方法铸造成形。
 
2、轴、齿轮轴和齿轮
 
(1)轴、齿轮轴和齿轮均为减速机中重要的传动零件,轴和齿轮轴的轴杆部分受弯短和扭短的联合作用,要求具有较好的综合力学性能。
 
(2)齿轮轴与齿轮的轮齿部分受较大的接触应力和弯曲应力,应具有良好的耐磨性和较高的强度。单件生产时,采用中碳钢(45钢)用自由锻方法或胎模锻方法成形,也可采用中碳钢的圆钢棒车削而成。大批量生产时,采用中碳钢模锻方法成形。
 
3、滚动轴承
 
减速机中的滚动轴承受径向和轴向压应力,要求较高的强度和耐磨性。滚动轴承为标准件,其内外环采用波动轴承钢(GCrl5)扩孔锻造,滚珠采用滚动轴承钢(GCrl5)螺旋斜轧,保持架采用碳素结构钢(08钢)冲压而成。
 
4、轴承端盖
 
轴承端盖主要是防止轴承窜动,并起防护作用。单件、小批生产时,采用灰铸铁(HT150)手工造型铸造成形,或采用碳素结构钢(Q235)圆钢车削而成。大批量生产时,采用灰铸铁机器造型铸造成形。
 
5、螺栓和螺母
 
螺栓和螺母起固定箱盖和箱体的作用,螺栓杆受纵向(轴向)拉应力,曲应力和横向切应力。